Publications

Volgens de World Steel Association daalde de Duitse staalproductie in 2016 met 1,4% op jaarbasis, tot 42,1 miljoen ton.

In 2015 en begin 2016 kampte de Britse staal- en metaalsector met een moeilijk marktklimaat

In 2015 en in de eerste helft van 2016 hadden de inkomsten van de Amerikaanse staal- en metaalsector zwaar te lijden onder goedkoper geïmporteerd staal en de dalende vraag van de olie-/gasindustrie.

De metaalsector en vooral de staalsector, die ongeveer 2% van het bbp vertegenwoordigen, zijn van groot belang voor de Italiaanse economie.

Net als in 2016 profiteerde de Franse staal- en metaalsector ook in 2017 van hogere verkoopprijzen, anti-dumping maatregelen en een sterke vraag vanuit de autosector.

In lijn met de jaarlijkse economische groeipercentages van meer dan 7% in India, zou de binnenlandse vraag naar staal verder moeten stijgen, met 6,1% in 2017 en 7,1% in 2018.

In 2016 groeide de Belgische staalproductie met 5,9 % op jaarbasis en tussen januari en augustus 2017 met 5,1%, tot 4.500 metrische ton.

Hoewel de staal- en metaalindustrie slechts 1,1% van het Nederlandse bbp vertegenwoordigt, is deze wel belangrijk als toonaangevende leverancier van de bouw-, auto- en machinesector.

Volgens de World Steel Association daalde de Spaanse staalproductie in 2016 met 8% op jaarbasis, tot 13,7 miljoen ton, terwijl de export met 3% daalde.

In 2016 was de Poolse staalproductie goed voor 8,9 miljoen ton, wat Polen de op vier na grootste producent in Europa en de op 17 na grootste producent ter wereld maakt.

De staal- en metaalsector speelt een sleutelrol in de Zuid-Afrikaanse economie en is een belangrijke leverancier van de binnenlandse mijnbouw-, bouw-, energie- en infrastructuursector.

De nieuwste uitgave van de (Engelstalige) Economische Update, met daarin een beeld van de huidige wereldwijde economische omgeving en de vooruitzichten door Atradius Economic Research.

De VS is ‘s werelds grootste markt voor machine/techniek en de op twee na grootste leverancier. Amerikaanse machineproducenten vertegenwoordigen ongeveer 50% van de Amerikaanse binnenlandse markt.

Exportgerichte Britse machineproducenten profiteerden van het zwakkere Britse pond na de beslissing om de EU te verlaten in juni 2016; ze lieten een grotere vraag en meer activiteiten optekenen.

In 2016 steeg de omzet van de Chinese machinesector met 7,4% tot CNY 24,55 biljoen (EUR 3,16 biljoen). Vorig jaar groeide de winst van Chinese machineproducenten met 5,5% tot EUR 216 miljard

In 2016 steeg de omzet van de Chinese machinesector met 7,4% tot CNY 24,55 biljoen (EUR 3,16 biljoen). Vorig jaar groeide de winst van Chinese machineproducenten met 5,5% tot EUR 216 miljard

In 2016 boekte de Franse machinesector een recordgroei qua omzet in de meeste segmenten, dankzij de toegenomen binnenlandse vraag (vanwege de metaalindustrie en bouwsector) en de stijgende export.

Tijdens de baisse van de Italiaanse economie na 2008 bewees de Italiaanse machine-/technische sector relatief veerkrachtig te zijn, dankzij zijn exportgerichtheid en hoge specialisatie

In 2017 en 2018 zou de Indonesische economie met ongeveer 5% per jaar groeien, vooral dankzij de sterke binnenlandse vraag en een ambitieuze industriële expansiestrategie van de overheid.

De voorbije 2-3 jaar liet de exportgerichte Deense machine-/ technische sector goede cijfers optekenen. De voorbije 12 maanden stegen de winstmarges voor ongeveer 60% van de bedrijven in deze sector.

De Duitse machine-/technische sector vormt de ruggengraat van de Duitse economie, goed voor 3% van het BBP. De algemene vooruitzichten blijven positief.

Nederland is één van ’s werelds toonaangevende landen op het vlak van voedselverwerkende machines. Ongeveer twee derde van de Nederlandse machineproductie wordt geëxporteerd.

In 2017 en 2018 zou het Poolse BBP met meer dan 3% groeien, dankzij een solide consumentenvraag, toenemende bedrijfsinvesteringen en toegenomen investeringen gekoppeld aan EU-financiering.

After a minor decrease from 45.0% in 2015 to 44.3% in 2016, the percentage of overdue B2B invoices in Asia Pacific increased again this year to 45.4%.

China’s proportion of domestic and foreign past due B2B invoices is almost in line with the regional average and has increased compared to last year.

The proportion of domestic and foreign past due B2B invoices in Taiwan (domestic: 42.7%; foreign: 47.2%) is almost in line with the regional averages.

The proportion of domestic and foreign past due B2B invoices in Hong Kong (domestic: 50.0%; foreign: 50.3%) is higher than that recorded at regional level.

With an average of 53.4%, India had the highest proportion of domestic and foreign past due B2B invoices of all the Asia Pacific countries surveyed.

The percentage of Australian respondents reporting domestic and foreign late payments in 2017 (88.1%) has increased compared to last year (84.0%).

In 2017, Indonesian respondents reported an increased percentage of domestic and foreign overdue B2B invoices (domestic: 45.1% and foreign: 41.2%).

The total value of B2B sales on credit in Japan increased this year to 53.7%. Of the Asia Pacific countries surveyed, Japan was the most credit-friendly.

Late payments from domestic and foreign B2B customers were reported more frequently by respondents in Singapore than by their peers in Asia Pacific.

GDP is forecast to increase by more than 3% in 2017 and 2018, as household spending is spurred by low interest rates and an improving labour market.

Private consumption is driven by wage growth while export growth is driven by Eurozone demand and the country´s improved international competitiveness.

Hungary´s economic growth is expected to rebound in 2017 and 2018 after a slowdown in 2016, but the high level of external debt remains a major weakness.

Despite further growth, Poland is susceptible to a potential end of the Eurozone recovery. Adverse economic policies could dampen investor sentiment.

GDP is expected to grow 4.2% in 2017 and 3.7% in 2018, driven strong private consumption and rising investments including structural funds from the EU.

Despite the current rebound the long-term prospect for higher growth rates is subdued due to structural weaknesses and the negative impact of sanctions.

Growth is expected to remain above 3% in 2017 and 2018, but the economy remains vulnerable to adverse developments in the automotive sector.

GDP growth is robust, but risks in the banking and corporate sectors have increased while high dependence on capital inflow remains a major vulnerability.

In 2017, 92.7% of respondents in Brazil reported late payments from their domestic B2B customers and 86.5% in respect to their foreign B2B customers.

After a minor increase from 47.6% in 2015 to 48.4% in 2016, the percentage of overdue B2B invoices appears to be flattening out, rising to 48.8% in 2017.

Volgens de OICA boekte de Britse auto-industrie in 2016 zijn hoogste output sinds 1999; 15 binnenlandse fabrikanten produceerden 1.816.622 voertuigen, goed voor een stijging van 8,0% op jaarbasis.

De Amerikaanse auto-industrie heeft zich gestaag hersteld na de zware crisis in 2009/2010 als gevolg van de wereldwijde kredietcrisis. Volgens de OICA steeg de Amerikaanse voertuigproductie met 0,8%.

Voertuigen op nieuwe energiebronnen zijn een snelgroeiend segment in China. Tot dusver heeft deoverheid al ongeveer CNY 33 miljard aan subsidiesin dit segment gepompt.

Naast de voedselverwerkende sector is de auto-industrie de op een na grootste productiesector van Frankrijk, goed voor een omzet van meer dan EUR 101,5 miljard.

Het aantal registraties of de verkoop van nieuwe voertuigen steeg met 18,8% tot 2 miljoen stuks, volgens de European Automobile Manufacturers Association (ACEA)

In 2016 en in de eerste helft van 2017 liet de Duitse In 2016 en in de eerste helft van 2017 bleven de Duitse autoproductie en -verkoop verder toenemen.

De Japanse autosector kampt met een dalende binnenlandse vraag als gevolg van demografische problemen en de invoering van belastingverhogingen in 2014 (consumptiebelasting) en 2015 (lichte voertuigen)

De afgelopen jaren profiteerde de Spaanse auto-industrie van de solide wereldwijde vraag. In de periode 2012-2016 boekte de binnenlandse autoproductie een cumulatieve groei van 45%.