Publications

A recession in 2020 despite massive stimulus measures.

Business performance and credit risk has deteriorated in all main industries in India, thus worsening the insolvency outlook this year.

The impact of pandemic on its main export destinations is putting pressure on the external trade flows of Taiwan’s export reliant economy.

Like all economies around the world, the UAE is dealing with an unprecedented disruption of business activity and tourism

The global economic downturn triggered by the coronavirus pandemic has severely affected Indonesia’s economic performance.

Hong Kong businesses strengthened their credit risk management processes in order to better handle the risk of liquidity constraints due to the pandemic-induced economic crisis.

In the current challenging economic times, it is essential for Chinese businesses focus on strengthening their customer credit risk management and debt collection processes.

Singapore’s economy is strongly dependent on international trade and highly integrated in the Asian supply chain. This makes it highly vulnerable to changes in the global trading environment

A deep recession remains a downside risk.

The oil price has plummeted since the beginning of 2020 as the coronavirus is negatively affecting demand, while oil producers are entangled in a price war.

Total investment in domestic construction decreased 4% in 2019.

Lower global trade, ongoing trade policy uncertainty, less demand from China and the ICT downcycle have an immediate impact on Singapore's export-driven economy.

Construction is a significant contributor to the Australian economy, accounting for 8.1% of GDP.

Construction activity decreased towards the end of 2019 against the backdrop of weaker economic growth and political issues (shifting Brexit deadlines and a snap general election in December).

According to Statistics Poland, output of construction and assembly works increased 2.6% in 2019.

Dutch construction contributes approximately EUR 70 billion to, and accounts for 4.5% of GDP.

According to the national association of construction companies (ANCE), in 2019 construction investment increased 1.7% year-on-year, to about EUR 130 billion.

Growth of French GDP is expected to slow down further in 2020, and the outlook for the construction sector is rather subdued across all major segments.

Despite low confidence and modest 1.2% GDP growth in 2019, the construction sector performed quite well in terms of volume, and value added increased more than 2%.

Over the past years construction investment and valued added grew at a faster rate than GDP, benefitting from robust economic growth in Spain, increased foreign investment and low interest rates.

Corporate insolvencies are expected to grow 2.4% in 2020, a pronounced acceleration from the 1.4% increase recorded in 2019, largely resulting from the coronavirus outbreak

The coronavirus outbreak arrives at a time when global growth is already expected to slow and negatively impacts growth and insolvencies.

The herculean task of restructuring Argentina's debt is underway but the risk of a disorderly default remains high.

Ondanks de toenemende wolken aan de horizon, blijven er verschillende lichtpuntjes qua exportmogelijkheden in de opkomende markten.

De economische groei in de VS begon vorig jaar te vertragen, met een verwachte groei van het BBP van 2,3% in 2019 en 1,7% in 2020.

Andrés Manuel López Obrador van de linkse Morena-partij regeert met een sterk politiek mandaat, aangezien een door Morena geleide coalitie een meerderheid heeft in beide kamers van het Congres.

Net als in 2019 zal de groei van het Canadese BBP in 2020 naar verwachting onder de langetermijntrend blijven als gevolg van een trage binnenlandse vraag en een lagere exportgroei.

A hard Brexit and an escalation of EU-US trade disputes are downside risks for export-dependent food companies in the olives/olive oil and meat segments.

In the food retail sector smaller and independent businesses are struggling to remain profitable due to fierce competition and high price pressure.

Food sales growth continues, and the economic impact of the USMCA agreement on consumers and food supply chains is expected to be relatively small.

Despite efforts of food exporters to diversify shipments away from Britain a hard Brexit remains a major threat, potentially leading to more insolvencies.

In the Belgian food retail segment a comprehensive price war cannot be ruled out for the future, potentially forcing many businesses out of the market.

The ongoing drought has put additional pressure on margins industrywide due to higher input costs, and many businesses are struggling to break-even.

Grotere spelers blijven de toeleveringsketen onder druk zetten wat de prijzen en betalingsvoorwaarden betreft.

Terwijl de Nederlandse voedingsindustrie blijft groeien, wordt verwacht dat de groei van de toegevoegde waarde in 2020 zal vertragen, maar de winstgevendheid blijft over het algemeen hoog.

Verwacht wordt dat het aantal faillissementen in 2020 met ongeveer 1%-2% zal toenemen, vooral in het segment van het vlees en de subsectoren dranken en groenten en fruit.

Het lopende concentratieproces op de binnenlandse markt zal kleine detailhandelaren met een slechte capaciteit om cashflow te genereren steeds meer onder druk zetten.

De voedingssector is een belangrijke tak binnen de Franse economie die in 2018 een omzet van 184 miljard euro genereerde, een stijging van 1,5% op jaarbasis.

Kleinere voedingsretailers hebben met druk op de marktprijs te kampen.

De vraag naar metalen en staal in het Verenigd Koninkrijk is tot dusver vrij stabiel gebleven, maar wordt in toenemende mate beïnvloed door de matige investeringen in de bouwsector.

Veel bedrijven hebben te lijden onder een afnemende vraag vanuit belangrijke afnemerssectoren, hoge grondstoffenprijzen, overcapaciteit, sterke concurrentie en een lage winstgevendheid.

Een lichte toename van de betalingsachterstand in de komende twaalf maanden kan niet worden uitgesloten, maar voor de sector wordt geen substantiële toename van het aantal insolventies verwacht.

Het aantal langdurige betalingen en faillissementen was hoog in 2019 en zal naar verwachting verder toenemen in 2020, vooral bij particuliere producenten.

Verwacht wordt dat de betalingsachterstanden en bedrijfsfaillissementen de komende twaalf maanden licht zullen toenemen, vooral in het segment van de metaalproductie.

Voor veel Italiaanse metaal- en staalbedrijven wordt verwacht dat zowel de vraag als de winstmarges nog verder zullen verslechteren, met een gematigd herstel in de tweede helft van 2020.

De sector profiteert van de verhoging van de Amerikaanse invoertarieven op Canadees staal en aluminium, waarbij de winstmarges van de staalbedrijven naar verwachting opnieuw zullen verbeteren.

Negatieve risico's in het verschiet, aangezien de vraag vanuit de automobielsector afneemt, terwijl de stikstofdiscussie ernstige gevolgen kan hebben voor de bouwsector als belangrijke inkoper.

De vraag naar metalen en staal wordt momenteel beïnvloed door de vertraging van de vraag vanuit de automobielsector en de verminderde investeringen vanuit andere productiesectoren.

Als gevolg van een hoog niveau van onrendabele activa in de sector zijn de banken nu niet meer bereid om de sector krediet te verstrekken, wat extra liquiditeitsproblemen veroorzaakt.

De lagere vraag in combinatie met dalende verkoopprijzen en hogere prijzen voor ijzererts hebben geleid tot een verslechtering van de marges van staalproducenten en distributeurs.