Faillissementen in Nederland dalen, maar niet alle sectoren profiteren

Terwijl het aantal faillissementen wereldwijd dit jaar naar verwachting met 5 procent stijgt, staat voor Nederland een daling van 2 procent in het vooruitzicht. Nederland is hiermee een positieve uitzondering op veel andere landen. In 2027 wordt wereldwijd herstel verwacht, met een daling van 4 procent van het aantal faillissementen; voor Nederland ligt een lichte stijging (+1 procent) in het verschiet. Hoewel het Nederlandse bedrijfsleven over het algemeen goed presteert, blijven bedrijven in de vervoerssector en de bouw wel kwetsbaar. Dat blijkt uit de faillissementsvooruitzichten van Atradius. Zij verwacht dat bedrijven zich geleidelijk aanpassen aan de veranderde economische omstandigheden. Hoewel de hoge inflatie en energieprijzen het ondernemingsklimaat onder druk zetten, kunnen bedrijven hier naar verwachting steeds beter mee omgaan.

De gunstige ontwikkeling van het aantal faillissementen in Nederland valt samen met een verbeterd sentiment onder bedrijven, vooral in de industrie en detailhandel. Volgens Atradius blijft het aantal faillissementen in Nederland in historisch perspectief laag. In 2026 en 2027 verwacht zij gemiddeld 3.600 faillissementen per jaar, in vergelijking met 9.400 faillissementen tijdens de piek in 2013. De verwachte lichte stijging in 2027 hangt samen met een afzwakkende economische groei, die onder meer het gevolg is van een dalende export en minder overheidsbestedingen. Desondanks blijft het faillissementsniveau voor Nederland ook volgend jaar relatief gunstig.

Niet alle sectoren profiteren in dezelfde mate van het verbeterde ondernemingsklimaat. Zo nam het aantal faillissementen in de bouw- en transportsector in de eerste negen maanden van 2026 toe. In de sector vervoer en opslag steeg het aantal faillissementen op jaarbasis fors (+17 procent). Ook is de faillissementsgraad  ruim drie keer zo hoog als het landelijk gemiddelde. "Nederlandse bedrijven zijn erg veerkrachtig gebleken en hebben zich veelal aangepast aan de nieuwe economische omstandigheden. Tegelijkertijd zien we duidelijke verschillen tussen sectoren. Zo heeft het wegtransport onder invloed van de hogere lonen en brandstofprijzen te maken met een stijging van de kosten. Daarnaast leiden afsluitingen van belangrijke bruggen en omleidingen tot extra druk op de marges. Transporteurs kunnen de gestegen kosten niet altijd volledig doorberekenen en dat maakt de sector extra kwetsbaar”, zegt Theo Smid, senior econoom van Atradius. Ook in de bouw steeg het aantal faillissementen op jaarbassis (+14 procent). De faillissementsgraad in de bouw ligt ongeveer twee keer zo hoog als het landelijk gemiddelde. Hoewel grote bouwbedrijven nog altijd een goed gevulde orderportefeuille hebben, gaan met name eenmanszaken relatief vaker failliet."

Aanzienlijke regionale verschillen

Wereldwijd blijven hoge energieprijzen, handelsbelemmeringen en verstoringen van internationale toeleveringsketens het ondernemersklimaat belasten. Tegelijkertijd zijn de verschillen tussen landen groot. In Zwitserland (+24 procent), Zuid-Korea (+11 procent) en de Verenigde Staten (+9 procent) wordt dit jaar een substantiële stijging van het aantal faillissementen verwacht, terwijl in Denemarken (-22 procent), Singapore (-21 procent), Noorwegen (-9 procent) en Nederland (-2 procent), het aantal insolventies naar verwachting juist gaat dalen. In deze landen hebben bedrijven zich beter aangepast aan de veranderde economische omstandigheden, terwijl ook het sentiment onder bedrijven duidelijk is verbeterd.

Vooruitzichten verbeteren in 2027

In 2027 wordt wereldwijd een daling van het aantal faillissementen met 4 procent verwacht. Dit komt volgens Atradius doordat de meest kwetsbare bedrijven de markt dan waarschijnlijk hebben verlaten, terwijl andere bedrijven zich aan de nieuwe economische omstandigheden hebben aangepast. Naar verwachting wordt deze daling vooral in de tweede helft van het jaar zichtbaar. Zowel in Europa als in Azië-Pacific wordt een daling van 5 procent verwacht, terwijl voor Noord-Amerika een afname van 3 procent wordt voorzien. Vooral in Zuid-Korea (-18 procent), Duitsland (-16 procent) en Nieuw-Zeeland (-14 procent) verwacht Atradius een aanzienlijke daling van het aantal faillissementen. Nederland wijkt af van deze wereldwijde ontwikkeling. Hier wordt voor 2027 juist een lichte stijging van 1 procent verwacht, al blijft het aantal faillissementen historisch gezien relatief laag. Het herstel blijft echter kwetsbaar, benadrukt Atradius. Door het conflict in het Midden-Oosten en verstoringen van internationale handelsroutes blijven de energie- en transportkosten naar verwachting hoog. Als de inflatie voor langere tijd hoog blijft en verdere renteverhogingen nodig zijn, kan dit de marges en financieringsmogelijkheden van bedrijven extra onder druk zetten. Hierdoor kan de verwachte daling van het aantal faillissementen langer op zich laten wachten.